6 - Ruta del graffiti

Otro grabado en la pared, que solo se puede leer parcialmente, se ve «Connor 1732».

Esto se relaciona con el 7.º Regimiento de Infantería (Fusileros Reales), que estuvo acuartelado en Gibraltar entre 1732 y 1739.

Las pintadas de esta pared nos remiten a los soldados que prestaron servicio en Gibraltar durante el siglo XVIII. El 54.º Regimiento de Infantería (West Norfolk) fue enviado al Peñón en 1755 y permaneció en el Mediterráneo durante doce años. Durante este periodo, el regimiento prestó servicio inicialmente como infantería de marina en la escuadra de Sir Edward Hawke, cuya misión incluía la interceptación de corsarios franceses.

Su participación en el servicio marítimo podría explicar los numerosos barcos grabados en la pared. Aunque no podemos determinar con certeza quién realizó cada uno de los grabados, el servicio del regimiento en el mar ofrece un contexto interesante para los grafitis de barcos que aquí se encuentran.

En esta pared también podemos ver un grafiti con la fecha «1611 d. C.». Sin embargo, hay varias razones para creer que la inscripción podría no ser tan antigua como sugiere la fecha. Desde 1462, Gibraltar estuvo bajo control español, hasta que los británicos lo conquistaron en 1704. Si la inscripción datara realmente de 1611, habría sido realizada, por tanto, durante el periodo del dominio español. Un detalle que suscita dudas es el uso de la abreviatura «AD». Cabría esperar que una inscripción española de este periodo utilizara «DC» (Después de Cristo), en lugar de «AD» (Anno Domini). Esto nos ha llevado a creer que la inscripción podría ser una adición posterior engañosa.

El 50.º Regimiento de Infantería (de West Kent) llegó al Peñón en 1784 y permaneció en Gibraltar durante casi una década, hasta 1793. Su presencia queda reflejada en las pintadas que se encuentran por todo el recinto, lo que constituye una prueba de que hubo soldados acuartelados aquí durante el siglo XVIII.

El 100.º Regimiento de Infantería (Fusileros Reales Canadienses del Príncipe de Gales) aparece mencionado dos veces en este muro. Conocido por el apodo de «Los Castores», el regimiento estuvo destinado en el Peñón entre 1859 y 1863.

El 43.º Regimiento de Infantería (Infantería Ligera de Monmouthshire) estuvo acuartelado en Gibraltar de 1823 a 1832. Durante su estancia en el Peñón, el regimiento sufrió importantes bajas a causa de brotes de fiebre amarilla. Para ayudar a minimizar la propagación de la enfermedad, el regimiento fue trasladado desde el cuartel de Casemates a unas tiendas de campaña situadas en el Territorio Neutral.

Estas inscripciones constituyen un vínculo tangible con los soldados que prestaron servicio en Gibraltar.

Entre las inscripciones de este muro se encuentra el nombre «J. Farrer, RA (Artillería Real)», con fecha de 1835.

También se puede seguir a lo largo del muro una inscripción con el nombre «William Brown», donde la letra se vuelve cada vez más difícil de leer, pero que incluye la mención «Royal Irish». Esto hace referencia al 18.º Regimiento de Infantería (Regimiento Real Irlandés).

Aunque el 18.º Regimiento de Infantería no tenía una guarnición permanente en Gibraltar en 1801, el regimiento estaba desplegado activamente en todo el teatro de operaciones del Mediterráneo y las tropas se alojaban habitualmente en los cuarteles de la Roca cuando era necesario. Gibraltar desempeñó un importante papel estratégico y logístico para el regimiento, y sus soldados realizaban tareas de guarnición durante su estancia aquí.

Esta pared presenta varios grabados que representan barcos anclados o navegando en alta mar, junto con imágenes de ballenas de aleta.

Entre las imágenes, también se puede ver un arpón clavado en una de las ballenas, lo que podría ser un indicio de las actividades balleneras en la bahía.

También se puede observar una imagen grabada en la pared que parece representar una estrella brillante. Dada la cantidad de grafitis marítimos que hay en el lugar, esto nos lleva a creer que podría tratarse de la Estrella Polar, utilizada generalmente como ayuda a la navegación por los marineros de la época.